Snelheid, Schade en Schuld

In het verkeer doen zich dagelijks vele gevaarlijke situaties voor. En ook al is het (weg)verkeer in de loop der jaren onmiskenbaar veiliger geworden, er zijn nog te veel onveilige situaties met (ernstige) verkeersongevallen tot gevolg. De laatste tien jaar zien we een stijgende trend lijn van verkeersdode en zwaargewonden, de kosten van verkeersongevallen worden geschat op jaarlijks 33 miljard.
Twee derde van het aantal ernstig gewonden zijn fietsers en ouderen zijn sterk oververtegenwoordigd onder de verkeersslachtoffers. Bij verzekeraars worden jaarlijks méér dan 50.000 claims ingediend waarbij sprake is van letselschade.

In uw praktijk, zowel civielrechtelijk als strafrechtelijk, spelen verkeersongevallenanalyses een grote rol bij de beoordeling van de aansprakelijkheid en de schuldvraag. Dit congres biedt een unieke gelegenheid om u bij te praten over de nieuwste ontwikkelingen, onderzoeken en reconstructies van verkeersongevallen. Waar moet u bijvoorbeeld op letten bij rapportages over technisch onderzoek naar bijvoorbeeld de snelheid van een voertuig? Welke informatie kunnen we tegenwoordig halen uit voertuigdata? En welke impact heeft een ongeval op een menselijk lichaam en hoe wordt dat ‘berekend’? Na afloop bent u beter in staat om rapportages te begrijpen, te beoordelen en de juiste kritische vragen te stellen.

Het congres dit jaar staat in het teken van Snelheid. Een te hoge snelheid is vaak de belangrijkste oorzaak van een ongeval. De ernst van de letsels die slachtoffers oplopen en de omvang van schades is sterk afhankelijk van de snelheid waarmee een ongeval heeft plaatsgevonden.

De volgende onderwerpen komen tijdens dit congres aan de orde met o.a.:

• Nieuwe artikel 5a Wegenverkeerswet WVW
• Letselbiomechanica: impact op het lichaam van een crash
• Voertuigveiligheidsinnovaties
• Kracht van video-analyse
• Causaliteit van schades en letsels
• Forensisch voertuigonderzoek
• Voertuigdata dankzij “Event Data Recorder”
• Fatbike ongevallen: Letselrisico van kwetsbare verkeersdeelnemers
• Actuele jurisprudentie verkeersaansprakelijkheid
• EuroNCAP: hoe veilig zijn onze auto’s

Het congres wordt georganiseerd in samenwerking mat EVU-Nederland. EVU Nederland is de Nederlandse sectie van de EVU: de Europese vereniging voor ongevallenonderzoek en Ongevallenanalyse. De leden van EVU Nederland zijn professionals actief in het vakgebied. Als specialist of docent bij de politie of als deskundige bij een (particulier) onderzoeksbureau. Ze verzamelen gegevens op de plaats van het ongeval of gaan op grond van die gegevens na wat er gebeurd kan zijn. Resultaten worden vooral gebruikt bij de (juridische) afhandeling van het verkeersongevallen zowel civielrechtelijk als strafrechtelijk.